Возможность получать оперативное техническое обслуживание в своем часовом поясе является главным фактором при решении об установке терминалов безналичной оплаты. Более 48% представителей малого и среднего бизнеса поставили это требование на первое место при подключении эквайринга, показал опрос, проведенный Банком ДОМ.РФ среди субъектов МСП в разных сферах.
На втором месте, по мнению предпринимателей, находится ставка эквайринговой комиссии (42%) и только на третьем – современное оборудование для безналичной оплаты (10%).
«Каждый второй предприниматель говорит о том, что хороший сервис дороже денег. Гарантия оперативного и качественного обслуживания терминалов оплаты в режиме 24/7 становится главным критерием при выборе банка-эквайера, опережая даже экономическую составляющую стоимости сервиса. А в преддверии высокого новогоднего сезона быстрая реакция сервисных служб становится еще более актуальной. Банк ДОМ.РФ провел технологические доработки оборудования, чтобы обеспечить бесперебойную работу терминалов в пиковые моменты, и усилил команду сервисного центра», – рассказала вице-президент, директор блока «Транзакционный бизнес» Банка ДОМ.РФ Анна Корнелюк.
В целом за 11 месяцев 2024 года оборот безналичной оплаты товаров и услуг по терминалам Банка ДОМ.РФ на предприятиях малого и среднего бизнеса превысил оборот за аналогичный период прошлого года на 14%. Рост обеспечен преимущественно расширением эквайринговой сети терминалов банка. Среди отраслей, которые чаще подключают эквайринг, – розничная торговля и общепит.
Сейчас на главной
Космонавты Сергей Рыжиков, Алексей Зубрицкий и астронавт NASA Джонатан Ким завершат миссию 9 декабря
Экипаж экпедиции МКС-74 адаптируется к невесомости и готовится к более чем 40 научным экспериментам
Глава государства оценил сотрудничество российских и индийских оружейников
Поезда будут курсировать по укороченным маршрутам с увеличенными интервалами
На вооружении ВС Индии стоит основной боевой танк Т-90
Ограничения введены из-за использования сервиса для преступной деятельности
Самолет со сменной конфигурацией салона будет использоваться для пассажирских и грузовых перевозок
Советский тяжёлый транспортник установил мировой рекорд в историческом полярном перелёте — без ориентиров, над четырьмя океанами и ледяной пустыней
Новый самолёт от ЦАГИ готов перевозить до 180 тонн на 7 000 км — и делать это эффективнее конкурентов
Эксперты предупреждают о фишинговых сообщениях с требованием оплатить задолженность
Путешествие длиной в месяц охватило 13 стран Европы и Северной Африки
Огромные активные области светила можно разглядеть на рассвете и закате через защитные фильтры