Practice-oriented training helps to produce in-demand specialists, in particular, engineers, according to Vladimir Miklushevsky, Rector of Moscow Polytech. The expert spoke about this in his report to the Commission on Automotive and Agricultural Engineering of the Russian Union of Industrialists and Entrepreneurs.
«Работодатели часто сталкиваются с проблемой, когда выпускников вузов приходится либо переучивать, либо заново учить профессии. Проектное обучение позволяет формировать пул необходимых компетенций», — отметил ректор. На сегодняшний день в вузе реализуется более 200 проектов, в них задействовано 7400 студентов и более 130 преподавателей из индустрии. В большинстве случаев студент впервые прикасается к своей профессии на 3 курсе. То есть первые два года — общие блоки дисциплин, естественно-научные, социальные и другие. По мнению ректора Московского Политеха, это не совсем правильный подход. В частности, это связано с особенностями современного поколения. В вузе практикуют «перевернутый» учебный план. «Во-первых, современные студенты хотят делать что-то своими руками и при этом быстро. То есть с первого дня нахождения в вузе. Когда мы вводим проектную деятельность — это уже прикосновение к профессии. Бывает так, что студент понимает, что это не его. Лучше осознать это на первом курсе и вовремя изменить траекторию», — отмечает ректор. | |
|
На площадке Московского Политеха действует Детский технопарк, вуз участвует в проекте московских инженерных и IT-классов, а также является соорганизатором Национальной технологической олимпиады по профилю «Автономные транспортные средства». Это позволяет отслеживать талантливых ребят еще до поступления в университет. В Передовой инженерной школе электротранспорта Московского Политеха растят лидеров автоиндустрии. Обучение строится на реальных проектах по заказам отраслевых партнеров, в их числе – Камаз, Автотор, НАМИ, Меркатор и т.д. В логику и концепцию ПИШ заложено параллельное проектирование, в периметр включены три направления: транспортное, информационное и машиностроение. «В ПИШ мы готовим инженеров экстра класса. У нас создано соответствующее конструкторское бюро, которому уже 16 лет. За это время реализован 91 проект и создано 27 прототипов. Наша задача в течение пяти лет прийти к разработке предсерийных образцов и внедрению их в производство», — отметил Миклушевский. В 2023 году в Передовой инженерной школе будут созданы Центры реверс-инжиниринга и стандартизации, виртуальных испытаний, технологического сопровождения, инженерно-методический центр, лаборатория электромобильной городской среды, лаборатория по исследованию двигателей, приводов и накопителей энергии для электротранспорта. |
