Ирина Никулина, руководитель направления Электрозаправочные станции компании «Электрорешения».

Ирина Никулина, (представитель бренда EKF в России) отвечает на вопросы аналитического отдела iXBT.pro

Какие ключевые факторы повлияли на решение вашей компании вывести на рынок EKF Impulse?

Один из ключевых факторов – это кратный рост продаж электротранспорта в России, всеобщий мировой тренд перехода на электромобили, впечатляющие глобальные темпы роста продаж электромобилей - рынок Европы прибавил 1%, США — 10%, на 30% вырос Китай, а общемировой результат составил +20%. В 2021 году в России утвердили Концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта, согласно которой к 2030 г. в стране должно быть более 72 000 ЭЗС (из них как минимум 28 000 быстрых) и 1,4 млн электромобилей (порядка 3 % общего количества автотранспорта). Официальные продажи наших ЗЭС стартовали в феврале, сейчас станции установлены в жилых комплексах в Москве, Твери, Ижевске.

Чем EKF Impulse отличается от других решений, представленных на рынке зарядной инфраструктуры?

EKF Impulse – это комплексный подход к проектированию, развертыванию и эксплуатации зарядной инфраструктуры, который сочетает в себе аппаратную часть, программное обеспечение и сервисное обслуживание. Владельцу зарядной инфраструктуру не нужно объединять несколько решений, предлагаемых различными компаниями, в одно. Мы же предлагаем и зарядную станцию, и сервис монетизации, и решение по распределению мощности по принципу одного окна.

На какие категории потребителей рассчитан этот продукт?

Наше решение по зарядной инфраструктуре предназначено как для владельцев электрокаров, так и для бизнеса. Зарядные станции можно установить, как для собственного электромобиля в гараже, так и организовать коммерческие станции зарядки в подземных паркингах, крытых парковках и на открытом воздухе.

Какие основные преимущества имеют зарядные станции Impulse?

С нашей точки зрения это четыре главных преимущества. Всем заказчикам - бесплатная консультация при проектировании. Помогаем подобрать и верно заложить в проект необходимую зарядную инфраструктуру. Также мы готовы помочь смонтировать и подключить составляющие зарядной инфраструктуры, настроить и провести пусконаладочные работы. В этом случае мы отталкиваемся от запроса клиента. Третье наше преимущество – динамическое распределение мощности – решает проблему дефицита при пиковых нагрузках, распределяет свободную мощность между объектом и зарядным кластером, а также внутри зарядного кластера. Благодаря динамической балансировке мощности в целом снижается стоимость технологического присоединения к электрическим сетям. Это важный момент для бизнес-сообщества. И, конечно, веб-интерфейс для мониторинга состояния зарядной инфраструктуры с функциями сбора данных и аналитики, а также возможностью назначения тарифов для управления и монетизации зарядной инфраструктуры.

В чем особенность шкафа динамической балансировки мощности? Как он помогает оптимизировать энергопотребление?

Шкаф динамической балансировки мощности представляет собой готовое к установке коробочное решение для эффективного использования мощности, доступной на объекте, в режиме реального времени. Для работы нужно подключиться к облачному решению бренда EKF, которое вычисляет и распределяет доступную для зарядной инфраструктуры мощность в онлайн режиме. Сам шкаф динамической балансировки мы выделили отдельным артикулом, который может быть заложен в проект и установлен своими силами.

Какое программное обеспечение используется для управления зарядной инфраструктурой?

Мы предлагаем владельцам зарядной инфраструктуры бесплатное подключение зарядных станций к сервису EKF Charge. В личном кабинете владельцы зарядной инфраструктуры могут в режиме реального времени следить за ее состоянием, анализировать статистику, назначать тарифы. При этом для электромобилистов предлагаются функции бронирования зарядных станций, «парковки» свои электромобилей в «гараже», оплата зарядных сессий. При этом домашняя версия EKF Charge бесплатна для частных пользователей. Все программные решения реализованы на российском облачном сервисе, что гарантирует надежную защиту данных и стабильную работу сервисов.

Какие технологии обеспечивают безопасность зарядных станций?

Зарядные станции оборудованы двенадцатью типами защит, среди которых защита от перепада напряжения по фазам, защита от повышенных и пониженных значений напряжения и тока, короткого замыкания и других.

Как EKF Impulse справляется с пиковыми нагрузками в электросетях?

Коробочное решение по балансировке мощности поможет решить проблему пиковых нагрузок за счет перераспределения мощности между объектом и зарядным кластером. Когда потребление на объекте, например, в доме пиковое, то на зарядный кластер распределяется доступная в данный момент мощность. Как только потребление дома уменьшается, на зарядный кластер перераспределяется высвободившаяся энергия. Это решение полностью разработано в стенах компании, сам шкаф собран полностью на комплектующих EKF.

Насколько защищены пользователи, использующие зарядные станции?

Помимо упомянутых выше степеней защит, у каждой зарядки есть кнопка аварийной остановки для чрезвычайных случаев. Поэтому пользователь может чувствовать себя абсолютно защищенным.

Как проходит процесс установки и запуска зарядной инфраструктуры?

Это зависит от заказчика и количества зарядных станций. Если это несколько зарядных станций у офиса или в бизнес-центре, то, как правило, заказчик самостоятельно занимается установкой и пуско-наладкой. Если это застройщик, у которого в одном ЖК может быть от 10 зарядных станций, объединенных балансировкой мощности, то процесс достаточно простой и привычный для застройщиков с закладыванием решения в проект и его дальнейшей реализацией. Через своих партнеров мы можем взять на себя установку и пуско-наладку. Однако мы разрабатывали решение, в том числе по балансировке, таким образом, чтобы этот процесс стал максимально бесшовным и мог быть выполнен любым квалифицированным подрядчиком.

Возможна ли модернизация или расширение сети зарядных станций в будущем?

Мы строили свое решение по зарядной инфраструктуре, используя принцип открытости, поэтому к EKF Charge или решению по балансировке могут быть присоединены зарядные станции, оснащенные OCPP протоколом, любых производителей, не только бренда EKF. Также как Impulse может стать частью любой другой системы, поддерживающий этот протокол. Кроме того, наше решение по балансировке не имеет ограничений по количеству присоединенных зарядных станций с точки зрения алгоритма и легко масштабируется. В связи с этим расширение сети может происходить максимально удобно и быстро.

Каковы прогнозы по развитию зарядной инфраструктуры в России?

Мы видим, что интерес к зарядной инфраструктуре растет, все больше застройщиков и других компаний во всех регионах присоединяется к тренду развития зарядной инфраструктуры. Помимо рынка – увеличивающегося количества электромобилей на дороге – важным стимулом является государство: согласно концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России до 2030 года должно быть введено в эксплуатацию не менее 72 тыс. зарядных станций.

Планируется ли выпуск новых моделей или дополнительных решений в рамках EKF Impulse?

Безусловно, мы планируем развивать EKF Impulse, добавлять новые модели медленных зарядных станций, например, с двумя коннекторами для зарядки двух электромобилей одновременно, с розеткой вместо прикрепленного кабеля. Но и медленными зарядками мы не собираемся ограничиваться, уже работаем над серией быстрых зарядных станций и планируем ввести в ассортимент полезные аксессуары.

Какие дальнейшие шаги компания планирует для расширения своего присутствия в сегменте зарядной инфраструктуры?

Мы планируем тестировать различные бизнес-модели, так как понимаем, что рынок у нас в стране только формируется прямо сейчас практически на наших глазах. Сейчас мы уже представлены в нескольких ролях: производителя зарядных станциях и сервисе зарядки электромобилей. Мы решили объединить обе эти роли, так как хотим предоставить нашим заказчикам комплексное предложение без необходимости искать партнеров на недостающую часть бизнес-модели.